Instran.id – Perizinan trase LRT Jakarta dari Velodrome ke Manggarai sudah sampai tahap akhir. Menurut rencana, stasiun akan terletak di sekitar terminal Manggarai atau depan Pasar Raya dan ketinggian rel 30 meter karena menyesuaikan dengan Stasiun Manggarai yang jadi stasiun sentral kereta rel listrik atau KRL.
PT Jakarta Propertindo (Perseroda) tengah mengurus perizinan pembangunan fase 1B LRT Jakarta dari Velodrome ke Manggarai. Pekerjaan awal menggunakan penyertaan modal daerah senilai Rp 916 miliar dari APBD DKI Jakarta 2023.
Vice President Corporate Secretary Jakarta Propertindo Syachrial Syarif menyebutkan, perizinan analisis mengenai dampak lingkungan, lalu lintas, dan rekomendasi trasetengah dirampungkan agar konstruksi awal bisa berjalan kuartal pertama tahun 2023.
”Perizinan trase sudah pada tahap finalisasi,” ujar Syachrial, Kamis (26/1/2023).
Bentangan rel menyesuaikan dengan jalur layang Stasiun Manggarai. (Syafrin Liputo)
Seorang anak menumpang di kereta LRT di Stasiun Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, Jakarta Utara, Selasa (24/1/2023).
Penyelesaian trase sepanjang 6,4 kilometer dari Velodrome ke Manggarai diproyeksi menelan biaya Rp 5,5 triliun. Konstruksinya layang dan akan menambah jumlah rangkaian kereta atau trainset guna menjaga standar pelayanan, khususnya jarak waktu keberangkatan antarkereta dan operasional kereta.
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan, Direktorat Jenderal Perkeretaapian sudah membahas teknis trase LRT Jakarta dari Velodrome ke Manggarai. Dalam dokumen perizinan turut dilampirkan studi kelayakan atau feasibility study dan dokumen pendukung lainnya. Salah satunya penyesuaian tinggi rel LRT yang mencapai 30 meter di atas permukaan tanah dan aspek keselamatannya.
”Bentangan rel menyesuaikan dengan jalur layang Stasiun Manggarai,” ucap Syafrin.
Dalam rapat kerja Presiden Joko Widodo dengan Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono, 3 November 2022, kelanjutan pembangunan LRT Jakarta diputuskan berawal dari Velodrome ke Manggarai.
Sesuai hasil rapat itu, PT Jakarta Propertindo (Perseroda) mengubah rencana yang awalnya hendak membangun kelanjutan rel LRT Jakarta dari Kelapa Gading ke Jakarta International Stadium, serta dari Velodrome ke Klender yang berlanjut ke Halim (Kompas, 23 Januari 2023).